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Naprodaju Citroen C4 Picasso Exclusive automatik u super stanju. Citroen C4 Picasso Exclusiv 2012.godina,2.0 HDi,110 Kw,150 KS Cijena vozila: 9.700,00 KM
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Fichetechnique de CITROEN C-Elysée 1.6 HDi 92 SHINE neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur CITROEN C-Elysée 1.6 HDi 92 SHINEError 403 Guru Meditation XID 609376808 Varnish cache serverEnvíosGratis en el día Comprá Citroen C4 Hdi 2012 Exclusive en cuotas sin interés! Conocé nuestras increíbles ofertas y promociones en millones de productos.
Error 403 Guru Meditation XID 607276552 Varnish cache serverSee7 results for 2012 Citroën C4 for sale at the best prices, with the cheapest car starting from R 20 000. Looking for more cars? Explore Citroën C4 cars for sale as well! Search. My Account. ananzi.co.za. Cars. Citroën. Citroën C4. 2012. 1 - 24 of 16 146 used cars. 2012 Citroën C4 for sale. Sort by. Save your search. 1 day ago. 2012 citroen c4 1.6 thp exclusive. Kempton Park, Error 403 Guru Meditation XID 611753816 Varnish cache server BrugtCitroën C4 Aircross 1,8 HDi 150 Exclusive til salg på Biltorvet, Danmarks tryggeste bilmarked. Biltorvet. 47.577 biler. Citroën C4 Aircross 1,8 HDi 150 Exclusive 222.000 km • Reg. dato: 30-03-2012 • 18,5 km/l • Gear: Manuel • 150 HK Bramming 222.000 2012 Sælgers beskrivelse. Specifikationer.
Avec son air de ne pas y toucher, la nouvelle C4 ne semble pas bien redoutable. Erreur! Car derrière des lignes volontairement sans extravagance, elle dévoile un confort, une homogénéité et une modernité exemplaires. Premier essai avec le diesel de 150 plusQualité de filtration des suspensions impressionnanteEquipement généreuxErgonomie soignéeLes moinsQuelques détails de finitionDiesel trop présent à l'accélérationGarde au toit arrière pénalisée par le toit panoramique optionnel Plus souple de suspensions que sa devancière, cette seconde génération de C4 dévoile une qualité de filtration impressionnante. - Michael GrabowskiTel un irritant moustique, le bruit du clignotant façon "techno" m’agace à chaque dépassement. Les ingénieurs Citroën seraient-ils accros aux soirées branchées? Ouf, en fait, on a le choix entre quatre sons différents. Voilà une attention rigolote. Et ce n’est pas la seule originalité de cette C4. Sympa, l’instrumentation peut varier du blanc au bleu. De plus, sur la coûteuse finition Exclusive – 26 990 € avec le HDi 150-, une prise 230 V 120 Watts maxi est installée sous l'accoudoir avant. Pratique. Pas de doute, le constructeur aux Chevrons n’a pas été avare d’équipements. D'origine, le niveau Exclusive propose en effet des raffinements rares dans la catégorie, comme une surveillance d'angle mort ou l’eTouch, qui permet d’appeler directement l’assistance ou les secours en cas d’accident. Pour achever de me redonner le sourire, j’active la fonction massage des sièges avant. Certes, c'est seulement l’appui lombaire qui varie en permanence, mais c’est plutôt agréable. L'habitacle est bien plus convenu qu'auparavant, mais côté lisibilité et ergonomie, il n'y a pas photo! - Michael GrabowskiDans l'habitacle, ceux qui aimaient l’originalité de l’ancienne planche de bord regretteront l’agencement convenu. Mais côté lisibilité et ergonomie, il n’y pas photo les informations ne sont plus éparpillées comme avant et les commandes GPS/radio sont davantage intuitives. Certes, quelques détails de finition manquent de soin et il y a encore beaucoup de boutons sur le volant, mais après avoir assimilé leur fonction, on les manipule comme un chef. En revanche, l’espace à bord n’est pas bouleversé. La place dévolue aux passagers arrière n’a pas progressé et les grands risquent de se cogner la tête dans le pavillon à cause du toit panoramique, une option qui réduit la garde au toit. Les 5 cm gagnés en longueur 4,33 m contre 4,28 permettent néanmoins d’annoncer un coffre plus spacieux, 408 dm3 au lieu de 320. Tenue de cap imperturbable, train avant accrocheur, postérieur rivé au sol et direction "informative" offrent une sérénité de conduite impeccable. - Michael Grabowski Prendre place à bord de la seconde génération de Citroën C4 plusieurs mois avant sa commercialisation voilà une opportunité que nous ne pouvions pas refuser. Premières impressions. - Publié le 17/09/2010 Mis à jour le 06/08/2019
Le24/04/2012 par Bertrand Debeuret. Essai VIDEO Citroën C4 Aircross 1.8 HDi 150 ch 4x4 Exclusive . Essai Citroën C4 Aircross 1.8 HDi 150 ch 4x4 Exclusive : Chevrons de plein air . Après l
Citroën C4 II HDI 150ch Exclusive+ Gris Aluminium Bonsoir à tous !! Après plus de deux mois en ma possession, une présentation s'impose !! En remplacement de ma Xsara 317 000 km, en vente, j'ai acheté une C4 II 2L HDI 150ch Exclusive Plus de couleur gris aluminium. Ce véhicule qui totalisait un peu moins de 47 000 km lors de l'achat est sorti des chaînes de PSA Mulhouse en avril 2012. Il s'agit de ma 3ème Citroën !! La 1ère C2 75ch SensoDrive Exclusive Bleu Oriental tant pis pour la plaque, elle n'est plus en service La 2ème Xsara 2L HDI 90ch 3p Blanc Banquise Quelques photos "rapides" de la dernière arrivée. Vivement les pneus été !! Que du positif pour l'instant !! Confort absolu, on ne sent pas les kilomètres. J'ai dejà fait un voyage Mulhouse-Paris / Mulhouse-Lyon la semaine dernière et ce jeudi elle ira à Francfort Une voiture qui invite à la conduite "cool". Pour résumer UN VRAI PLAISIR DE ROULER A SON BORD !! Je détaillerai davantage prochainement. Bonne soirée à vous. Quelle surprise et plaisir de te trouver ici Frédoën! bien Inutile de te souhaiter la bienvenue sur la Planète... un grand "bienvenue dans ta nouvelle section" fera l'affaire! Quel bon choix que ce moteur et cette finition pour équiper ton nouveau vaisseau! Nul doute que tu pourras l'emmener aussi au-delà des 300000km! J'ai toujours aimé le contraste du noir des optiques xénon et du tvp avec ce gris alu! Je vois que l'antenne courte est déjà de rigueur! ; Tes pneus été sont montés sur des Phœnix? Bienvenue parmi nous dans ta nouvelle section welcome On comprends ta satisfaction, c'est vraiment une super machine à rouler. Comme tu les dis si bien "Confort absolu, on ne sent pas les kilomètres." Bonjour et bienvenue. C'est vrai que c'est un plaisir de rouler avec conducteur et dans passagers cette voiture. Bonne route à vous deux famille et voiture. Merci pour vos messages de bienvenue ! Pour répondre à Batgas, c'est vrai que celà fait déjà un petit moment que je suis inscrit sur PC. Je suis le plus jeune de tous et inscrit depuis plus longtemps que vous PPPPJe vais me calmer un peu, il y a un alsacien dans le lot. Il a vite fait de me trouver... L'antenne courte était déjà présente lors de l'achat. Elle est vraiment telle que je l'ai réceptionné. Dans 10 jours, elle recevra ses chaussons d'été sur JA Phoenix. Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? D'ailleurs, j'ai été étonné de sa consommation sur le trajet Mulhouse-Paris aller-retour par les nationales. La preuve en image J'avais encore 170km d'autonomie et en calculant moi-même la consommation, j'arrivais à 4,7L/100. En revanche, la conso extra-urbaine donnée par Citroën est tout bonnement IMPOSSIBLE à atteindre. Le trajet l'était pourtant. Petite question ! L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... Y a-t-il un moyen de le récupérer un peu ? Je me rends demain à Francfort. Un vrai plaisir de prendre la route à chaque fois ! Superbe acquisition, Fred ! ; Une évolution remarquable depuis le début de ton aventure automobile ! Merci Stéphane ! Je vois que ton palmarès est également glorieux ! J'avais longtemps hésité avec une Mégane Bose dci 130 neuve chez un mandataire, mais cela faisait quand même 3000€ de plus. Voiture neuve certes ... Le rêve ultime enfin, façon de parler, le rêve ultime c'est un Range Rover Sport SVR, mais mes grilles d'Euromill*on ne m'ont pas aidé jusqu'à présent aurait été une nouvelle 308. La encore, véhicule hors budget. Ca suffit les mamours tous les deux!!! PP Citation Envoyé par Frédoën L'antenne courte était déjà présente lors de l'achat. Idem sur la mienne! Citation Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? 16" 205 => 17" 225 ====> sans doute légère augmentation pneus hiver => pneus été ====> sans doute légère diminution L'un dans l'autre ça devrait pas trop trop bouger... Citation L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... Y a-t-il un moyen de le récupérer un peu ? Aie! Altair avait le même souci... Je sais pas si il avait pu le récupérer un peu... Au pire si c'est vraiment gênant, tu rachètes un écran DG4 sur le coincoin... ça ne doit pas être trop cher, et le changer est assez simple. Sinon, tu peux faire quelques modifs simples et sympa sur ton RT6! Image d'accueil, déblocage thème, affichage températures d'eau et d'huile... Voir dans mes modifs ; Citation J'avais longtemps hésité avec une Mégane Bose dci 130 Idem! A postériori, après être monté à plusieurs reprise dans des Mégane Bose... je ne regrette pas du tout, mais alors pas du tout!!! L'intérieur est vraiment minable comparé à nos C4! Enfin, c'est mon avis! Voiture magnifique avec ce gris, je suis comme Batgas Citation Envoyé par Batgas J'ai toujours aimé le contraste du noir des optiques xénon et du tvp avec ce gris alu! Vivement les photos avec les Phoenix, ça doit vraiment bien donner ! Citation Envoyé par Frédoën ...Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? Bonsoir, J'avais zappé cette question. Oui, il y a une différence. d PP Cependant, je trouve qu'elle est vraiment minime. Consommation - à peu près équivalente entre été Michelin Primacy - 17" en 225 et hiver Michelin Alpin 4 - 16" en 205. Toutefois, il faut relativiser car entre l'hiver lorsqu'il fait froid températures négatives et l'été où il fait très chaud clim en marche les consommations augmentent. Sinon, dimanche dernier j'ai fait Annecy - Bâle - Annecy soit 600 km. Ma conso à l'aller matin température +/- 1° a été ODB de 5,1 l/100 et au retour après midi température +/- 15° l'ODB m'indiquait 4,8 l/100. C'est en gros ce que je fais sur le même trajet avec les pneus été +/- 4,9 l à l'aller et au retour. Par contre, il m'est arrivé, lors d'un hiver rigoureux +/- -20° de consommer beaucoup plus. Confort - je ne ressens pas de différence entre les 2 montes. Conduite - lorsque je conduis la voiture, tout de suite après montage des roues hiver, j'ai l'impression que le volant parait plus léger. Bruit - il y a une différence de bruit lors du passage de raccords de goudron sur les ponts par exemple. Le bruit parait plus sec avec les 17". Sinon, en roulage, c'est à peu près équivalent. Par contre, à l'automne, j'ai changé mes pneus été par les nouveaux Primacy 3. Je n'ai pas beaucoup roulé avec, mais je trouve qu'ils paraissent un peu plus confortables, moins bruyants raccord et roulage et que la conso aurait même baissé un peu. Toutefois, à confirmer lorsque je les remettrais fin avril. Bonsoir à tous ! J'ai monté les pneus été dimanche. Je trouve que la combinaison Phoenix / Xénon / Toit panoramique rend superbement bien !! Des photos à venir bientôt planning très chargé en ce moment .... En ce qui concerne la différence pneus hiver 16" / pneus été 17", je sens que c'est légèrement plus sec sur les imperfections de la route. La consommation n'a pas l'air de bouger. En revanche, j'ai l'impression d'avoir perdu 10ch eek. Peut-être qu'une impression ? Dans tous les cas, ça tartine bien sur les autoroutes allemandes ! Etonné du régime moteur et de la consommation !! Je ne rentrerai pas plus dans les détails ... Citation Sinon, tu peux faire quelques modifs simples et sympa sur ton RT6! Image d'accueil, déblocage thème, affichage températures d'eau et d'huile... Voir dans mes modifs J'avais regardé avant même l'achat de la voiture. Je m'y mettrai dès que j'ai le temps ; les indicateurs de T° moteur et huile peuvent être pratiques. ; Si besoin d'aide, n'hésite pas! Mais c'est assez simple... Merci pour le coup de main. Je pense que cela ne devrait pas poser de problème particulier, j'ai ajouté les zones a risques avant d'aller a Paris. C'était relativement simple. Erreur de manip, post en double. Merci de le supprimer. Citation Envoyé par Frédoën Je vais me calmer un peu, il y a un alsacien dans le lot. Il a vite fait de me trouver... Oui, fais gaffe à toi PP Quoiqu'une C4 dans les alentours de Mulhouse, c'est pas ce qui manque ange. Citation Envoyé par Frédoën D'ailleurs, j'ai été étonné de sa consommation sur le trajet Mulhouse-Paris aller-retour par les nationales. J'avais encore 170km d'autonomie et en calculant moi-même la consommation, j'arrivais à 4,7L/100. Perso, j'ai fais l'aller-retour Strasbourg-Genève jeudi dernier, j'avais une moyenne de 4,8l/100km vitesse moyenne de 83km/h et une autonomie restante de 520km selon l'ODB. Très satisfait des consommations de ma C4 W. Citation Envoyé par Frédoën L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... On dirait que le chiffon qui a été utilisé n'était pas propre et que c'est lui qui a rayé... C'est dommage en tout cas. Citation Envoyé par Pilu67 ...On dirait que le chiffon qui a été utilisé n'était pas propre et que c'est lui qui a rayé... C'est dommage en tout cas. Le chiffon était peut être propre, mais de mauvaise qualité, "raide", utilisé à sec et de ce fait raye facilement le verre en plastique. Pour nettoyer il fait prendre des lingettes microfibres, surtout sans produit imprégné, humidifier un moreau avec de l'eau déminéralisée - de 1 € en droguerie puis ensuite sécher avec la partie sèche ou une autre lingette. J'utilise depuis plus de cinquante ans de telles chiffonnettes * pour nettoyer mes appareils photos écrans, objectifs, filtres, etc... et n'ai jamais eu de problème. Par contre, s'abstenir d'utiliser des produits "spécifiques" pour les lunettes, genre "vue". Ils sont nocifs, tout comme les mouchoirs en papiers et essuie tout ainsi que les produits ménagers.* autrefois, c'était des produits "chamoisés" pour nettoyer les verres de lunettes, remplacés plus tard par les lingettes microfibres qui elles peuvent se laver et sont réutilisables. Bonjour, Comme neuve et ... elle est belle au bois avec l'œil Xénon ! ... Je suis comme sœur Anne mais ne vois rien venir ... encore ... Excellente qualité des photos effectivement vivement que j'ai un jour de repos tranquille pour partager des photos de ma belle Citation Envoyé par Frédoën Bonsoir à tous ! J'ai mis les chaussettes été il y a deux semaines. La consommation s'en ressent !! eek Je suis passé de mes 5L/100 habituels à 6L/100 en ayant le pied très très léger sinon 6,3L/100. Je précise, sur les mêmes parcours ! Je suis vraiment surpris ! Tu peux regarder ma conso sur la petite pompe en bas de ma signature et, tu pourras comparer entre pneus été et hiver et verras qu'elle est pratiquement identique. Pourtant, en été, je fais plus de haute montagne qu'en hiver. Normal, en cette période les grands cols sont fermés. Naturellement, lorsque je monte sur certains cols, la consommation s'en ressent, car bien souvent, on ne roule pas à la bonne vitesse, lorsqu'un automobiliste ne connaissant pas la montagne, freinant dans les virages, etc... gène la progression et oblige parfois
Specsdatasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Citroen C4 Aircross HDi 150 Exclusive 4WD in 2012 the model with 5-door sport-utility wagon crossover body and Line-4 1798 cm3 / 109.8 cui, 110 kW / 150 PS / 148 hp (ECE) of power, 300 Nm / 221 lb-ft of torque, 6-speed manual powertrain offered since May 2012 for
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Cotegratuite personnalisée; Citroen Occasion Déposer une annonce auto gratuite; Fiche technique Citroen C4; Cote Citroen C4 2013. Calculer une cote gratuite de Citroen C4 2013 en fonction de son année modéle millésime, aussi appelée cote occasion et différente de la Cote Argus. Ce service proposé par Auto Selection est à différencier de la Cote Argus éditée par le
Citroën C4 II HDI 150ch Exclusive+ Gris Aluminium Bonsoir à tous !! Après plus de deux mois en ma possession, une présentation s'impose !! En remplacement de ma Xsara 317 000 km, en vente, j'ai acheté une C4 II 2L HDI 150ch Exclusive Plus de couleur gris aluminium. Ce véhicule qui totalisait un peu moins de 47 000 km lors de l'achat est sorti des chaînes de PSA Mulhouse en avril 2012. Il s'agit de ma 3ème Citroën !! La 1ère C2 75ch SensoDrive Exclusive Bleu Oriental tant pis pour la plaque, elle n'est plus en service La 2ème Xsara 2L HDI 90ch 3p Blanc Banquise Quelques photos "rapides" de la dernière arrivée. Vivement les pneus été !! Que du positif pour l'instant !! Confort absolu, on ne sent pas les kilomètres. J'ai dejà fait un voyage Mulhouse-Paris / Mulhouse-Lyon la semaine dernière et ce jeudi elle ira à Francfort Une voiture qui invite à la conduite "cool". Pour résumer UN VRAI PLAISIR DE ROULER A SON BORD !! Je détaillerai davantage prochainement. Bonne soirée à vous. Quelle surprise et plaisir de te trouver ici Frédoën! bien Inutile de te souhaiter la bienvenue sur la Planète... un grand "bienvenue dans ta nouvelle section" fera l'affaire! Quel bon choix que ce moteur et cette finition pour équiper ton nouveau vaisseau! Nul doute que tu pourras l'emmener aussi au-delà des 300000km! J'ai toujours aimé le contraste du noir des optiques xénon et du tvp avec ce gris alu! Je vois que l'antenne courte est déjà de rigueur! ; Tes pneus été sont montés sur des Phœnix? Bienvenue parmi nous dans ta nouvelle section welcome On comprends ta satisfaction, c'est vraiment une super machine à rouler. Comme tu les dis si bien "Confort absolu, on ne sent pas les kilomètres." Bonjour et bienvenue. C'est vrai que c'est un plaisir de rouler avec conducteur et dans passagers cette voiture. Bonne route à vous deux famille et voiture. Merci pour vos messages de bienvenue ! Pour répondre à Batgas, c'est vrai que celà fait déjà un petit moment que je suis inscrit sur PC. Je suis le plus jeune de tous et inscrit depuis plus longtemps que vous PPPPJe vais me calmer un peu, il y a un alsacien dans le lot. Il a vite fait de me trouver... L'antenne courte était déjà présente lors de l'achat. Elle est vraiment telle que je l'ai réceptionné. Dans 10 jours, elle recevra ses chaussons d'été sur JA Phoenix. Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? D'ailleurs, j'ai été étonné de sa consommation sur le trajet Mulhouse-Paris aller-retour par les nationales. La preuve en image J'avais encore 170km d'autonomie et en calculant moi-même la consommation, j'arrivais à 4,7L/100. En revanche, la conso extra-urbaine donnée par Citroën est tout bonnement IMPOSSIBLE à atteindre. Le trajet l'était pourtant. Petite question ! L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... Y a-t-il un moyen de le récupérer un peu ? Je me rends demain à Francfort. Un vrai plaisir de prendre la route à chaque fois ! Superbe acquisition, Fred ! ; Une évolution remarquable depuis le début de ton aventure automobile ! Merci Stéphane ! Je vois que ton palmarès est également glorieux ! J'avais longtemps hésité avec une Mégane Bose dci 130 neuve chez un mandataire, mais cela faisait quand même 3000€ de plus. Voiture neuve certes ... Le rêve ultime enfin, façon de parler, le rêve ultime c'est un Range Rover Sport SVR, mais mes grilles d'Euromill*on ne m'ont pas aidé jusqu'à présent aurait été une nouvelle 308. La encore, véhicule hors budget. Ca suffit les mamours tous les deux!!! PP Citation Envoyé par Frédoën L'antenne courte était déjà présente lors de l'achat. Idem sur la mienne! Citation Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? 16" 205 => 17" 225 ====> sans doute légère augmentation pneus hiver => pneus été ====> sans doute légère diminution L'un dans l'autre ça devrait pas trop trop bouger... Citation L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... Y a-t-il un moyen de le récupérer un peu ? Aie! Altair avait le même souci... Je sais pas si il avait pu le récupérer un peu... Au pire si c'est vraiment gênant, tu rachètes un écran DG4 sur le coincoin... ça ne doit pas être trop cher, et le changer est assez simple. Sinon, tu peux faire quelques modifs simples et sympa sur ton RT6! Image d'accueil, déblocage thème, affichage températures d'eau et d'huile... Voir dans mes modifs ; Citation J'avais longtemps hésité avec une Mégane Bose dci 130 Idem! A postériori, après être monté à plusieurs reprise dans des Mégane Bose... je ne regrette pas du tout, mais alors pas du tout!!! L'intérieur est vraiment minable comparé à nos C4! Enfin, c'est mon avis! Voiture magnifique avec ce gris, je suis comme Batgas Citation Envoyé par Batgas J'ai toujours aimé le contraste du noir des optiques xénon et du tvp avec ce gris alu! Vivement les photos avec les Phoenix, ça doit vraiment bien donner ! Citation Envoyé par Frédoën ...Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? Bonsoir, J'avais zappé cette question. Oui, il y a une différence. d PP Cependant, je trouve qu'elle est vraiment minime. Consommation - à peu près équivalente entre été Michelin Primacy - 17" en 225 et hiver Michelin Alpin 4 - 16" en 205. Toutefois, il faut relativiser car entre l'hiver lorsqu'il fait froid températures négatives et l'été où il fait très chaud clim en marche les consommations augmentent. Sinon, dimanche dernier j'ai fait Annecy - Bâle - Annecy soit 600 km. Ma conso à l'aller matin température +/- 1° a été ODB de 5,1 l/100 et au retour après midi température +/- 15° l'ODB m'indiquait 4,8 l/100. C'est en gros ce que je fais sur le même trajet avec les pneus été +/- 4,9 l à l'aller et au retour. Par contre, il m'est arrivé, lors d'un hiver rigoureux +/- -20° de consommer beaucoup plus. Confort - je ne ressens pas de différence entre les 2 montes. Conduite - lorsque je conduis la voiture, tout de suite après montage des roues hiver, j'ai l'impression que le volant parait plus léger. Bruit - il y a une différence de bruit lors du passage de raccords de goudron sur les ponts par exemple. Le bruit parait plus sec avec les 17". Sinon, en roulage, c'est à peu près équivalent. Par contre, à l'automne, j'ai changé mes pneus été par les nouveaux Primacy 3. Je n'ai pas beaucoup roulé avec, mais je trouve qu'ils paraissent un peu plus confortables, moins bruyants raccord et roulage et que la conso aurait même baissé un peu. Toutefois, à confirmer lorsque je les remettrais fin avril. Bonsoir à tous ! J'ai monté les pneus été dimanche. Je trouve que la combinaison Phoenix / Xénon / Toit panoramique rend superbement bien !! Des photos à venir bientôt planning très chargé en ce moment .... En ce qui concerne la différence pneus hiver 16" / pneus été 17", je sens que c'est légèrement plus sec sur les imperfections de la route. La consommation n'a pas l'air de bouger. En revanche, j'ai l'impression d'avoir perdu 10ch eek. Peut-être qu'une impression ? Dans tous les cas, ça tartine bien sur les autoroutes allemandes ! Etonné du régime moteur et de la consommation !! Je ne rentrerai pas plus dans les détails ... Citation Sinon, tu peux faire quelques modifs simples et sympa sur ton RT6! Image d'accueil, déblocage thème, affichage températures d'eau et d'huile... Voir dans mes modifs J'avais regardé avant même l'achat de la voiture. Je m'y mettrai dès que j'ai le temps ; les indicateurs de T° moteur et huile peuvent être pratiques. ; Si besoin d'aide, n'hésite pas! Mais c'est assez simple... Merci pour le coup de main. Je pense que cela ne devrait pas poser de problème particulier, j'ai ajouté les zones a risques avant d'aller a Paris. C'était relativement simple. Erreur de manip, post en double. Merci de le supprimer. Citation Envoyé par Frédoën Je vais me calmer un peu, il y a un alsacien dans le lot. Il a vite fait de me trouver... Oui, fais gaffe à toi PP Quoiqu'une C4 dans les alentours de Mulhouse, c'est pas ce qui manque ange. Citation Envoyé par Frédoën D'ailleurs, j'ai été étonné de sa consommation sur le trajet Mulhouse-Paris aller-retour par les nationales. J'avais encore 170km d'autonomie et en calculant moi-même la consommation, j'arrivais à 4,7L/100. Perso, j'ai fais l'aller-retour Strasbourg-Genève jeudi dernier, j'avais une moyenne de 4,8l/100km vitesse moyenne de 83km/h et une autonomie restante de 520km selon l'ODB. Très satisfait des consommations de ma C4 W. Citation Envoyé par Frédoën L'écran de GPS est complètement rayé je me demande ce qu'ils ont fait .... On dirait que le chiffon qui a été utilisé n'était pas propre et que c'est lui qui a rayé... C'est dommage en tout cas. Citation Envoyé par Pilu67 ...On dirait que le chiffon qui a été utilisé n'était pas propre et que c'est lui qui a rayé... C'est dommage en tout cas. Le chiffon était peut être propre, mais de mauvaise qualité, "raide", utilisé à sec et de ce fait raye facilement le verre en plastique. Pour nettoyer il fait prendre des lingettes microfibres, surtout sans produit imprégné, humidifier un moreau avec de l'eau déminéralisée - de 1 € en droguerie puis ensuite sécher avec la partie sèche ou une autre lingette. J'utilise depuis plus de cinquante ans de telles chiffonnettes * pour nettoyer mes appareils photos écrans, objectifs, filtres, etc... et n'ai jamais eu de problème. Par contre, s'abstenir d'utiliser des produits "spécifiques" pour les lunettes, genre "vue". Ils sont nocifs, tout comme les mouchoirs en papiers et essuie tout ainsi que les produits ménagers.* autrefois, c'était des produits "chamoisés" pour nettoyer les verres de lunettes, remplacés plus tard par les lingettes microfibres qui elles peuvent se laver et sont réutilisables. Bonjour, Comme neuve et ... elle est belle au bois avec l'œil Xénon ! ... Je suis comme sœur Anne mais ne vois rien venir ... encore ... Excellente qualité des photos effectivement vivement que j'ai un jour de repos tranquille pour partager des photos de ma belle Citation Envoyé par Frédoën Bonsoir à tous ! J'ai mis les chaussettes été il y a deux semaines. La consommation s'en ressent !! eek Je suis passé de mes 5L/100 habituels à 6L/100 en ayant le pied très très léger sinon 6,3L/100. Je précise, sur les mêmes parcours ! Je suis vraiment surpris ! Tu peux regarder ma conso sur la petite pompe en bas de ma signature et, tu pourras comparer entre pneus été et hiver et verras qu'elle est pratiquement identique. Pourtant, en été, je fais plus de haute montagne qu'en hiver. Normal, en cette période les grands cols sont fermés. Naturellement, lorsque je monte sur certains cols, la consommation s'en ressent, car bien souvent, on ne roule pas à la bonne vitesse, lorsqu'un automobiliste ne connaissant pas la montagne, freinant dans les virages, etc... gène la progression et oblige parfois à reprendre la 1ère, à accélérer puis rouler en seconde. Naturellement, dans ces cas là, impossible de dépasser en raison du manque de visibilité entre chaque virages. Heureusement que parfois la descente aide à regagner quelques centilitres. Hier, j'ai fait Annecy 74- La Toussuire 73, encore avec mes pneus hiver. Aller - 139 km dont 111 sur autoroutes - trajet 1 h 54 - au départ d'Annecy 450 mètres, - conso ODB après 630 km majorité autoroutes = 4,9 litres. - arrivé à La Toussuire 1800 mètres - conso 5,2 l/100 Retour - 119 km - et 2 h 30 par routes nationales économies vu le tarif des autoroutes Alpines. - conso au retour 5,0 litres Magnifiques photos et magnifique config! Gris alu, Phœnix, TVP et Xénons lui donnent vraiment une belle gueule! bien Merci pour vos compliments !! Les photos ont été prises par mon frère avec un reflex d'où la qualité. Je verrai au prochain plein quel sera la consommation. Si le temps le permet, elle passera par la case dégoudronnage + polishage au prochain lavage. AVIS AUX PROPRIETAIRES DE 2L HDI 150 Quand je coupe le moteur, j'entends un bruit sous le capot, côté conducteur, vers le bloc optique. Cela ressemble à un bruit de pompage assez difficile à décrire. Des idées de ce que cela pourrait être ? voyons C'est pas le bruit du serrage du frein de parking des fois? Bonjour Non, ce bruit est propre à ce moteur, c'est un actionneur qui réalise une opération pendant la phase de coupure moteur. Suivant les autos, on l'entend plus ou moins. Bref, c'est normal l'absence de ce bruit est par contre pas normal, ça veut dire que cet actionneur est bloqué et la panne est pas loin... Merci pour ta réponse rapide, cela me rassure ! Batgas je commence à connaître le bruit caractéristique du frein de parking on s'y fait d'ailleurs très vite à ce système. J'ai failli oublier plusieurs fois le frein à main sur d'autres véhicules que je conduis qui n'en sont pas équipés. ... ce que je fais régulièrement quand je gare une voiture sans sur du plat! xan8 AU SECOURS, je perds mon calme avec l'ajout des 2 thèmes sur le RT6 !!!!!!!! J'ai suivi la procédure de Batgas super travail en passant, mais je n'ai que le thème ASTRAL GREY en plus. Pourtant j'ai bien remplacé le 0 par 1. Je réessayerai demain ... Sympas les photos en gris alu, j'ai choisi moi aussi cette couleur pour des raisons pratiques à cause du milieu salissant dans le quel je travaille, mais en plus faut dire qu'elle a de la gueule avec cette couleur. Fred, si tu ne t'en sors pas, tu peux m'envoyer le contenu de ta clef par mail, je te ferai ça avec grand plaisir! Merci, au passage! ; ÉDIT Tu t'en es sorti Fred? Nouvelle tentative ce matin avant d'aller à mon RDV. Ca n'a pas fonctionné flamme Pour l'instant je suis piéton !! Je viens de vendre à l'instant ma Xsara qui trouvera un nouveau propriétaire dans le 69. Je récupère ce soir ma C4 et te ferai parvenir le contenu de ma clé USB par MP.
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